Notifications
06 november 2026
РБК: ФНС отсудила рекордную долю налоговых платежей
Как пишет РБК, по итогам первого полугодия 2026 года суды разрешили в...
03 november 2026
Право.ru: Двойные обязательства — как исполнять иностранные законы с учетом новых ограничений
Как пишет Право. ru, 15 октября Владимир Путин подписал указ, который...
30 october 2026
Право.ru: Как защитить активы и сохранить контроль над бизнесом
Как пишет Право.ru на конференции «Корпоративное право — 2026: защита...
26 october 2026
«ФБК Право» проводит исследование правовых механизмов ГЧП. Выпуск 1. Концессионные соглашения
Выпуск 1. Концессионные соглашения
23 october 2026
Алексей Нестеренко выступил на XXII Всероссийском налоговом форуме ТПП РФ
21 октября управляющий партнер «ФБК Право» Алексей Нестеренко принял ...
21 october 2026
Как адаптировать бизнес к санкциям и снизить риски
Команда «ФБК Право» подготовила материалы, посвященные адаптации бизн...
20 october 2026
Право.ru: Уточнение исполнения обязательств при реорганизации
Как пишет Право.ru, Правительство внесло в Госдуму законопроект № 134...
29 may 2026
Налоговый мониторинг: вопросы, при использовании сценариев информационного обмена
Команда «ФБК Право» продолжает серию постов, освещающих самые актуаль...
25 may 2026
Верховный Суд систематизировал позиции о значении кода ОКОФ в качестве критерия признания имущества объектом обложения налогом на имущество
Команда «ФБК Право» подготовила разбор Тематического обзора Верховног...
20 may 2026
Проект приказа «Об утверждении Требований к информационным системам организации, к которым предоставляется доступ налоговым органам»
Команда «ФБК Право» подготовила обзор проекта Приказа «Об утверждении...
Ru

Alexander Ermolenko, Head of Corporate Practice, FBK Legal on the new law for drivers

15 May 2011
Alexander Ermolenko, Head of Corporate Practice, FBK Legal in his interview to Izvestiya newspaper tried to assess how the law becoming effective next year providing differentiated liability for violating traffic regulations will affect drivers. At the same time drivers in Moscow and Saint Petersburg will be subject to stricter punishment than citizens of other regions.

So the fine for parking on the pavement is to be increased since July 1, 2012. While this violation in Moscow and Saint Petersburg will be penalized much tougher – 3000 RUR fine comparing to 1500 RUR fine for the rest of Russia. “Intention of authorities to fight traffic jams in Moscow and Saint Petersburg is developing under the scenario common for Russia – “we will punish them stricter and the rest of thing will work out itself. However a reasonable question turns up: where to park the car then?” — Alexander Ermolenko wonders. According to him, underground parking lots in the center of Moscow cost too much even for a “well-off” (in opinion of the legislator) Muscovite.
Notwithstanding apparent unfairness of establishing differentiated liability for individual constituent entities of the Russian Federation, this approach can be recognized acceptable from the legal point of view.

FBK Legal expertise
in your mailbox
be22
1
7
2
8
5
Benchmark litigation
6
3
Forbes
4